Подшипник роликовый NU1036-M-C3 NPT

Подшипник роликовый NU1036-M-C3 NPT.

Роликовые подшипники типа NU относятся к цилиндрическим роликовым подшипникам и предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок при одновременной компенсации осевых перемещений вала в обоих направлениях. Такая конструкция снижает внутренние напряжения, возникающие при тепловых расширениях вала и корпуса.

Подшипники серии NU широко применяются в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, станках и другом промышленном оборудовании, где требуется высокая радиальная грузоподъёмность и осевая подвижность.

Основные особенности

– восприятие высоких радиальных нагрузок;
– компенсация осевых перемещений вала в обоих направлениях;
– высокая жёсткость подшипникового узла;
– стабильная работа при высоких скоростях вращения;
– надёжность в условиях промышленной эксплуатации.

Конструкция и исполнение

Подшипники типа NU имеют два борта на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо без бортов. Такая схема обеспечивает свободное осевое перемещение внутреннего кольца относительно наружного и равномерное распределение нагрузки между цилиндрическими роликами. Подшипники изготавливаются из высококачественной подшипниковой стали с точной обработкой дорожек качения.

Как подобрать роликовый подшипник типа NU

1. Внутренний диаметр (d) — соответствует диаметру вала;
2. Наружный диаметр (D) — под посадочное место корпуса;
3. Ширина подшипника (B);
4. Величина радиальной нагрузки;
5. Условия эксплуатации — скорость вращения, температурный режим и тип смазки.

Производитель

NPT (Турция) — производитель подшипниковой и приводной продукции для промышленного применения. Компания выпускает подшипники, а также элементы приводных систем: шкивы, ремни, цепи, звёздочки, муфты, шестерни и другие компоненты оборудования. Продукция NPT ориентирована на стабильное качество, надёжность и использование в широком спектре отраслей промышленности.

По вопросам подбора и заказа обращайтесь:
info@aksdekom.com

Изображение носит информационный характер и может отличаться от фактического внешнего вида изделия.