Подшипник SB 208/210 ZZ C4 M8 3 SCREW LDI

Подшипник SB 208/210 ZZ C4 M8 3 SCREW LDI.

Корпусные подшипники LDI (вставные подшипники) предназначены для установки в корпуса подшипниковых узлов и обеспечивают надёжную работу при радиальных нагрузках, а также компенсацию перекосов вала. Благодаря сферической наружной поверхности такие подшипники способны самоустанавливаться в корпусе, снижая влияние монтажных неточностей.

Подшипники данных типов широко применяются в транспортёрах, вентиляторах, сельскохозяйственной технике, станках, редукторах и другом промышленном оборудовании, где требуется простота монтажа, стабильная работа и удобство обслуживания.

Основные особенности

– сферическая наружная поверхность для компенсации перекосов;
– надёжная фиксация на валу различными способами;
– устойчивость к вибрациям и переменным нагрузкам;
– простота установки и замены;
– возможность применения в корпусах различных типов.

Типы и особенности подшипников

HC — подшипники для специальных корпусных узлов и нестандартных применений;
K — подшипники с коническим отверстием под вал и установку через втулку;
RA — подшипники с эксцентриковым стопорным кольцом;
KHR — усиленные подшипники для повышенных нагрузок;
RB — подшипники с повышенной устойчивостью к вибрациям;
SA — подшипники с фиксацией на валу при помощи стопорных винтов;
UC — наиболее распространённые вставные подшипники со стопорными винтами;
UCX — усиленное исполнение подшипников UC для повышенных нагрузок;
UK — подшипники с коническим отверстием и фиксацией через втулку.

Материал и исполнение

Подшипники изготавливаются из высококачественной подшипниковой стали. Оснащаются защитными уплотнениями, предотвращающими попадание пыли и загрязнений, а также удерживающими смазку, что обеспечивает длительный срок службы и стабильные эксплуатационные характеристики.

Как подобрать корпусный подшипник

1. Диаметр вала и тип посадки (цилиндрическая или коническая);
2. Тип фиксации на валу (винты, эксцентриковое кольцо, втулка);
3. Условия эксплуатации — нагрузка, вибрации, загрязнённость среды;
4. Необходимость компенсации перекосов;
5. Совместимость с корпусом подшипникового узла.

Производитель

LDI (Италия) — европейский производитель подшипниковых компонентов и вставных корпусных подшипников для промышленного применения. Продукция LDI отличается стабильным качеством, точной геометрией и надёжной работой в условиях интенсивной эксплуатации.

По вопросам подбора и заказа обращайтесь:
info@aksdekom.com

Изображение носит информационный характер и может отличаться от фактического внешнего вида изделия.