Полумуфта F70FTB KRB торообразной муфты под втулку

Полумуфта F70FTB KRB торообразной муфты под втулку

Полумуфта тип F является составной частью торообразной муфты и применяется совместно с втулкой Taper Bush. Торообразная муфта в сборе состоит из двух полумуфт, одного упругого элемента и двух втулок Taper Bush, что обеспечивает удобный монтаж, надёжную фиксацию на валу и эффективную компенсацию несоосностей.

Состав торообразной муфты

– 2 полумуфты (ступицы);
– 1 упругий торообразный элемент;
– 2 втулки Taper Bush для крепления на валы.

Преимущества торообразных муфт

– компенсация радиальной, осевой и угловой несоосности валов;
– снижение вибраций и ударных нагрузок;
– защита оборудования от пиковых нагрузок;
– плавная передача крутящего момента;
– простая замена упругого элемента без демонтажа полумуфт.

Преимущества ступиц под втулку Taper Bush

– быстрый монтаж и демонтаж без нагрева и специнструмента;
– надёжная фиксация на валу;
– отсутствие необходимости доработки отверстия и шпоночного паза ступицы;
– возможность установки на валы разных диаметров одной и той же полумуфты;
– высокая повторяемость и точность посадки.

Отличие полумуфты тип F

Тип F — полумуфта, рассчитанная на установку втулки со стороны упругого элемента.

Тип H — полумуфта у которой втулка устанавливается со стороны оборудования.

Полумуфты под расточку — поставляются без отверстия и предназначены для индивидуальной механической обработки под конкретный диаметр вала.

Как подобрать торообразную муфту, если неизвестно наименование

При подборе торообразной муфты необходимо определить следующие параметры:

1. Наружный диаметр муфты — исходя из габаритов оборудования;
2. Диаметры валов, на которые будет устанавливаться муфта;
3. Тип полумуфт:
  – тип F или H под втулки Taper Bush;
  – либо полумуфты под расточку для самостоятельного изготовления отверстий под вал;
4. Условия эксплуатации — стандартный температурный режим или работа при повышенных температурах;
5. Требуемый крутящий момент.

Определение крутящего момента

Если муфта ранее не эксплуатировалась и отсутствуют паспортные данные, крутящий момент можно определить по формуле:

M = 9550 × P / n

где:
M — крутящий момент, Н·м;
P — мощность привода, кВт;
n — частота вращения вала, об/мин.

Полученное значение рекомендуется умножить на коэффициент запаса, учитывающий режим работы, пусковые нагрузки и условия эксплуатации оборудования.

Бесплатная доставка муфт во все регионы России
info@aksdekom.com

Изображение носит информационный характер и может отличаться от фактического внешнего вида изделия.